বৃহস্পতিবার রংপুরের একটি রেঁস্তোরায় আয়োজিত গোল টেবিল আলোচনায় অংশ নেন সাংবাদিক, শিক্ষার্থীসহ নানা পেশার মানুষ। ছবি: বাসস

রংপুর, ২৭ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫ (বাসস) : আজ বৃহস্পতিবার এখানে আয়োজিত এক গোলটেবিল আলোচনায় বক্তারা রংপুর মহানগরীর যানজট কমাতে হলে অনিবন্ধিত অটোরিকশা চলাচল বন্ধের কোনো বিকল্প নেই বলে মত দিয়েছেন। 

নগরীর একটি রেঁস্তোরায় আয়োজিত ‘রংপুর মহানগরীর যানজট নিরসনে করণীয়’ শীর্ষক গোলটেবিল আলোচনায় এ মত দেন বিভিন্ন সামাজিক ও রাজনৈতিক সংগঠনের নেতাকর্মী, জেলা প্রশাসন, বিআরটিএ, সিটি কর্পোরেশন, ট্রাফিক বিভাগের কর্মকর্তা, সাংবাদিক, শিক্ষার্থী এবং নাগরিক সমাজের প্রতিনিধিরা।

রংপুর মাল্টিপার্টি অ্যাডভোকেসি ফোরাম (এমএএফ) ডেমোক্রেসি ইন্টারন্যাশনালের উদ্যোগে ও যুক্তরাজ্যের এফসিডিও’র সহযোগিতায় এই গোলটেবিল আলোচনার আয়োজন করে।

আলোচনায় বক্তারা বলেন, রংপুরে নিবন্ধিত সংখ্যার চেয়ে প্রায় দশগুণ বেশি অটোরিকশা চলাচল করছে। এগুলোই যানজটের প্রধান কারণ। এসবের চালকদের ট্রাফিক নিয়ম সম্পর্কে ন্যূনতম ধারণা নেই। তাছাড়া, ফুটপাতগুলো সব দখল করে বিভিন্ন দোকানপাট গড়ে উঠেছে। পথচারীরা হাঁটছেন মূল রাস্তা দিয়ে। সব মিলিয়ে শহরের ভিতরের রাস্তাগুলোতে একটা বিশৃঙ্খলা বিরাজ করছে। অনিবন্ধিত অটোরিকশা চলাচল বাতিল করতে না পারলে যানজট নিরসন সম্ভব নয়।

দীর্ঘমেয়াদি নগর পরিকল্পনা না থাকার কারণে যানজট বেড়ে যাচ্ছে উল্লেখ করে আলোচনায় বক্তারা বলেন, নগরীর বিভিন্ন স্থাপনা ও সড়কগুলো দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা ছাড়া গড়ে উঠেছে। অসংখ্য বেসরকারি হাসপাতাল গড়ে উঠলেও তাদের কোনো নিজস্ব পার্কিং ব্যবস্থা নেই। 

এছাড়াও, নির্দিষ্ট জায়গায় গাড়ির স্টপেজ না থাকার কারণে যেখানে-সেখানে গাড়ি দাঁড়াচ্ছে। ফলে যানজট আরো তীব্র আকার ধারণ করছে। আলোচকরা  পারাপারের জন্য নগরীর রাস্তাগুলোতে জেব্রা ক্রসিংয়ের দাবি জানান।

এসময় যানজট নিরসনে সবার দাবিগুলোকে আমলে নিয়ে ব্যবস্থা নেওয়ার আশ্বাস দেন রংপুর সড়ক পরিবহণ কর্তৃপক্ষ, রংপুর সিটি কর্পোরেশন ও ট্রাফিক বিভাগে কর্মকর্তারা। নতুন করে কোনো অটোরিকশার নিবন্ধন প্রদান করা হবে না জানিয়ে তারা বলেন, নিবন্ধনবিহীন অটোরিকশা চলাচল বাতিল করলে যানবাহনের মনিটরিং এবং চালকদের প্রশিক্ষণ প্রদান করা সহজ হবে। এছাড়াও, তারা যানজট নিরসনে নাগরিকদের সচেতন হওয়ার আহ্বান জানান।

আলোচনায় অংশ নিয়ে রংপুর বিআরটিএ সহকারী পরিচালক (ইঞ্জিঃ) শফিকুল আলম সরকার বলেন, বৈধভাবে অটোরিকশার লাইসেন্স দেওয়ার কথা বিআরটিএ'র । কিন্তু লাইসেন্স দিচ্ছে রংপুর সিটি কর্পোরেশন। অথচ এটা নিয়মের মধ্যে পরে না। যানজট সৃষ্টির মূল করণ অটোরিকশা। চালকদের কোনো প্রশিক্ষণ নেই, কোনো অভিজ্ঞতাও  নেই। তারা জানে না কীভাবে অটোরিক্সা চালাতে হয়। 

রংপুর এমএএফ’র ইয়ুথ ফেলো আল আমিন ইসলামের সঞ্চালনায়  আলোচনায় আরও অংশ নেন রংপুর সিটি কর্পোরেশনের নির্বাহী প্রকৌশলী বিপ্লব বিশ্বাস, পুলিশের ট্রাফিক বিভাগের পরিদর্শক কেরামত আলী এবং কারমাইকেল কলেজ ও বেগম রোকেয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের প্রতিনিধিরা। 

অনুষ্ঠানে স্বাগত বক্তব্য রাখেন ডেমোক্রেসি ইন্টারন্যাশনালের সিনিয়র রিজিওনাল ম্যানেজার আলী ইজাদ।